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Segundo reporte del día por el aire limpio PDF Imprimir E-Mail
escrito por Edilma Granados   
Monóxido de carbono y ozono siguen a la baja en la jornada sin carros; polvo, hollín y humo empezó a disminuir. Con la salida de más de 1,3 millones de vehículos particulares de las calles bogotanas, los principales contaminantes del aire empezaron a disminuir sus concentraciones. A diferencia del reporte de las 5 de la mañana, cuando el PM10 se disparó, con el pasar de las horas este contaminante empezó a bajar.

SDA, febrero 4/10.- Bogotá empezó a darse un “respiro”. Así lo demuestran las cifras de las 15 estaciones de monitoreo de la calidad del aire, que indican una baja en los tres contaminantes que más aquejan el aire capitalino: material particulado PM10, ozono y monóxido de carbono.

Con corte a las 9 a.m., el ozono pasó de 7,6 partes por billón (promedio de un día de tráfico normal), a 6,7, disminuyendo un 12%. Según Ambiente, este contaminante secundario, asociado a la combustión de los vehículos particulares, seguirá a la baja, por la salida de los 1,3 millones de carros.

El PM10 (polvo, hollín y humo), empezó su descenso. A diferencia del primer reporte, este contaminante disminuyó un 47% respecto al día típico (pasó de 141,6 partes por millón a 74,8) y un 39% con la jornada sin carro de 2009.

Según la SDA, en las primeras horas de la mañana el PM10 aumentó por la gran cantidad de buses de transporte público que madrugaron a “hacer su agosto”. “Con el pasar de las horas la situación se ha normalizado, por lo cual el PM10, que está ligado a estos vehículos, empezó a bajar considerablemente”, aseguró Juan Antonio Nieto Escalante, Secretario de Ambiente.

El monóxido de carbono (CO) pareciera que tiende a desaparecer del aire bogotano, ya que tan sólo registró 0,7 partes por millón. A la misma hora de un día típico, el CO reportó 2,5 ppm, es decir que ha bajado un 72%.

Operativos de motos

En varios puntos de la ciudad, la SDA empezó el control a las motocicletas. En total se han revisado 15 motos, de las cuales 7 han sido rechazadas por no cumplir con sus emisiones a la atmósfera.

  • Del total de rechazadas, 5 son de dos tiempos y 2 de cuatro.
  • En cuanto a vehículos, la entidad ambiental ha revisado 244, de los cuales 53 se “rajaron” en emisiones.
  • Se han inmovilizado un total de 24 vehículos, 20 con combustible diesel y 4 con gasolina.
 
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